Contexte sectoriel : enjeux et tendances RSE majeures 

Le secteur du transport de personnes par taxis, VTC et chauffeurs privés est au cœur des enjeux de mobilité, de réglementation, d’empreinte environnementale et de conditions de travail. En France, la coexistence entre taxis traditionnels et VTC change les dynamiques du secteur. Europe 1+2igas.gouv.fr+2
Les principaux enjeux identifiés sont :

• Empreinte carbone et renouvellement des véhicules : l’enjeu de passer à des véhicules moins polluants, hybrides ou électriques, est de plus en plus crucial pour ces activités.

• Optimisation des trajets, remplissage et réduction des “vides” : limite des trajets sans passager, mutualisation et efficacité.

• Conditions de travail, rémunération et transparence : les chauffeurs doivent faire face à des journées longues, à une concurrence accrue, à des statuts variés (artisan, indépendant) et à des modèles économiques parfois incertains. alternativetaxiparis.fr+1

• Accessible & inclusif, service client de qualité : offrir un transport adapté pour tous, transparence tarifaire, qualité de service, sécurité.

• Traçabilité, digitalisation & transparence des plateformes : la place des applications, des commissions, de la relation chauffeur / client, et la régulation du secteur. igas.gouv.fr+1

 Analyse de maturité du secteur 

Le secteur présente une maturité hétérogène :

• Les grandes sociétés ou plateformes de VTC ou de taxi engagées (ex. flotte “verte”) sont déjà en démarche RSE (ex. LeCab indique vouloir que toute sa flotte soit électrique ou hybride dès 2025). LeCab

• Beaucoup de chauffeurs indépendants, taxis artisanaux ou petites entreprises restent peu dotés en indicateurs RSE, équipements récents, modèles de mutualisation, ou encore processus de traçabilité et contrôle.
  Les freins majeurs : coût élevé des véhicules propres, concurrence (VTC vs taxi) évoquée comme déloyale par les chauffeurs taxis. alternativetaxiparis.fr+1

 Trois leviers stratégiques 

1. Court terme (0‑12 mois)

• Mettre en place une politique d’achat responsable : privilégier les véhicules à faibles émissions, bien entretenir la flotte, limiter les trajets à vide, optimiser l’usage.

• Former les chauffeurs à l’éco‑conduite, à l’accueil client, aux habitudes de mobilité durable, aux outils numériques de gestion.

• Installer des indicateurs simples : % de véhicules hybrides/électriques, nombre de trajets mutualisés, taux de remplissage, km à vide.

• Communiquer : vis à vis des clients, indiquer « mobilité responsable », transparence des tarifs, service inclusif.
  
  

2. Moyen terme (12‑36 mois)

• Renouveler la flotte progressivement vers les technologies propres (électrique, GNV), mettre en place des partenariats de partage ou mutualisation entre chauffeurs, développer des offres « vertes ».

• Mettre en œuvre des outils de traçabilité numérique : suivi des trajets, consommation, émission CO₂, taux de satisfaction client, plateformes plus transparentes.

• Diversifier l’offre : transport adapté (personnes à mobilité réduite), abonnement mobilité, solutions B2B pour entreprises soucieuses de RSE.
  
  

3. Long terme (36‑60 mois)

• Viser l’excellence : objectif de neutralité carbone, zéro km à vide, flotte 100 % bas‑carbone.

• Développer l’intégration mobilité dans les villes : usage partagé, intégration aux transports publics, plateformes de mobilité multi‑modal.

• Obtenir un Label Altrust Excellence Chauffeurs Privés & Taxis/VTC pour valoriser l’engagement auprès des clients, entreprises et collectivités.

 Plan d’action recommandé 

Étape 1 : Diagnostic RSE via Auto Auditor Altrust : cartographier la flotte, les trajets, les émissions, les conditions de travail, la satisfaction client.
Étape 2 : Création du tableau de bord Pilot Manager Altrust avec indicateurs clés : % véhicules « verts », km à vide/trajet, taux de mutualisation, taux de satisfaction, émissions tCO₂.
Étape 3 : Rédaction d’une politique d’exploitation responsable : charte pour chauffeurs, flotte durable, maintenance, tri et gestion des déchets (cartons, bouteilles, accessoires), inclusivité.
Étape 4 : Audit fournisseurs/plateformes via Altrust Scoring : véhicules, assurances, conditions de partenariat, transparence des commissions, sécurité.
Étape 5 : Publication du rapport RSE annuel, communication externe, et demande de labellisation « Altrust Excellence Chauffeurs Privés & Taxis/VTC ».

 Cas d’école 

Bon exemple : LeCab affiche des valeurs RSE fortes : toute la flotte électrique ou hybride dès 2025, partenariats et pratiques responsables. LeCab
Mauvais exemple : Chauffeurs ou plateformes sans transparence, trajets inutiles, peu d’optimisation, statut fragile, clients sensibles à l’éthique.

 Objectifs et indicateurs clés 

• Atteindre 70 % de la flotte avec véhicules « éco‑performants » dans un délai de 3 ans.

• Réduire de 30 % les km à vide ou trajets non rentables dans un délai de 5 ans.

• Augmenter le taux de mutualisation ou de remplissage moyen à ≥ 90 % des trajets dans un délai de 3 ans.

• Former 100 % des chauffeurs aux éco‑conduite et mobilité durable dans un délai de 2 ans.

• Garantir que 100 % des nouveaux véhicules soient suivis via un tableau de bord d’émissions tCO₂, consommation, et statut « vert ».
  Ces indicateurs constituent la base d’éligibilité aux Labels Altrust du secteur Chauffeurs Privés & Taxis/VTC.
  
  

 Vos Labels & Certificats de l’Excellence RSE Altrust